{"id":741,"date":"2016-03-27T20:15:00","date_gmt":"2016-03-27T20:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.soar.aero\/?p=741"},"modified":"2022-10-28T15:13:01","modified_gmt":"2022-10-28T15:13:01","slug":"una-perspectiva-tecnica-hace-que-el-primer-boeing-727-vuelva-a-ser-apto-para-volar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/archives\/741","title":{"rendered":"Una perspectiva t\u00e9cnica: el SOAR vuelve a hacer volar un Boeing 727 de primera generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El Museo de Vuelo de Seattle, de Washington, recientemente contrat\u00f3 a SOAR para que sea la entidad t\u00e9cnica principal encargada de restaurar el primer prototipo fabricado del 727 para vuelos de ferry desde Everett, Washington, hasta su exhibici\u00f3n permanente en el Aeropuerto Boeing Field, de Seattle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El avi\u00f3n hab\u00eda estado estacionado durante 25 a\u00f1os. A principios de 2015, Bob Bogash, presidente del Comit\u00e9 de Adquisici\u00f3n de Aeronaves del Museo, contact\u00f3 a SOAR para evaluar si el primer 727 podr\u00eda volver a volar para su \u00faltimo vuelo al aeropuerto, donde ser\u00eda exhibido oficialmente como prototipo hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contratado para sus capacidades de evaluaci\u00f3n comercial y reparaci\u00f3n, el equipo experto de SOAR realiz\u00f3 un examen detallado del avi\u00f3n para detectar posibles da\u00f1os. Durante la evaluaci\u00f3n, el equipo de SOAR descubri\u00f3 que el equipo voluntario que trabajaba bajo la direcci\u00f3n de Terry \u201cT.C.\u201d Howard hab\u00eda realizado un trabajo muy bueno en la restauraci\u00f3n de los art\u00edculos que pudieron trabajar, incluyendo la documentaci\u00f3n imprescindible, sin embargo se necesitaban mucho m\u00e1s para volver a hacer volar a esta leyenda. Los trabajos de reparaci\u00f3n para obtener un permiso de vuelo especial de la FAA estaban en marcha a principios de enero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SOAR, a trav\u00e9s de su departamento de Gesti\u00f3n de Proyectos, David Wittrig y Kenn Finister y su equipo, proporcion\u00f3 servicios de restauraci\u00f3n exhaustivos, incluyendo la sustituci\u00f3n del estabilizador horizontal, la reparaci\u00f3n del sistema de ajuste del estabilizador, la reconfiguraci\u00f3n y instalaci\u00f3n del motor, la restauraci\u00f3n del sistema de combustible, la instalaci\u00f3n del sistema de control de vuelo, el establecimiento de la posici\u00f3n de vuelo del sistema de aletas, la lubricaci\u00f3n, la realizaci\u00f3n de diversos ensayos de sistemas, la comprobaci\u00f3n de frenos de las ruedas y de la funci\u00f3n antideslizante, la restauraci\u00f3n del control de cabina, la restauraci\u00f3n de la energ\u00eda AC y DC, la soluci\u00f3n de problemas de m\u00faltiples sistemas funcionales, el c\u00e1lculo del peso y el balanceo, el apoyo durante el vuelo as\u00ed como el desmantelamiento y preparaci\u00f3n de la aeronave para la exhibici\u00f3n posterior al vuelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez completadas las reparaciones, SOAR coordin\u00f3 con la FAA, utilizando un AvSource DAR, para obtener la certificaci\u00f3n de aeronavegabilidad. El avi\u00f3n Boeing 727 E1 estaba listo para su \u00faltimo vuelo hist\u00f3rico a tiempo para el vuelo de ferry del 2 de marzo y la celebraci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SOAR reconoce a todos los participantes que hicieron posible la conservaci\u00f3n del B727 como una exhibici\u00f3n hist\u00f3rica, incluidos los numerosos voluntarios y entidades que proporcionaron piezas y servicios adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El trabajo de SOAR est\u00e1 reconocido en el sitio web de Bob Bogash:&nbsp;<a href=\"http:\/\/rbogash.com\/727\/Support\/E1-Support.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Empresas de apoyo a E1<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n o consultas, contacte con:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veronica Vargas<br>Marketing y Desarrollo de Negocios<a href=\"mailto:vvargas@soar.aero\">vvargas@soar.aero<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.soar.aero\/es\/\">www.soar.aero<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source One Aircraft Repair es una empresa global de apoyo a aeronaves en tierra que ofrece servicios de recuperaci\u00f3n de aeronaves, reparaciones en el campo, modificaciones y evaluaci\u00f3n de da\u00f1os en incidentes relacionados con aeronaves comerciales. Los servicios principales incluyen la recuperaci\u00f3n de aeronaves en cualquier lugar del mundo por parte de expertos, la reparaci\u00f3n de incidentes de forma r\u00e1pida y econ\u00f3mica las 24 horas del d\u00eda, los 365 d\u00edas del a\u00f1o, y inspecciones que incluyen evaluaci\u00f3n de da\u00f1os, asistencia con reclamaciones de seguros, inspecciones de casco y valoraciones, con un tiempo de respuesta de entre 24 y 48 horas desde la recepci\u00f3n de la solicitud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de su experimentado equipo de Program Managers, SOAR puede ofrecer servicios de mano de obra y log\u00edstica de piezas a un costo eficaz gracias a su red global de talleres de reparaci\u00f3n reconocidos, distribuidores de repuestos y socios de restauraci\u00f3n de piezas que atienden a Estados Unidos, Europa, Oriente Medio y el Pac\u00edfico Asi\u00e1tico. Con sede en Newport Beach, SOAR se destaca por ofrecer un apoyo global innovador y personalizado en casos de emergencia a trav\u00e9s de soluciones econ\u00f3micas y \u00e1giles. Source One Aircraft Repair es una empresa miembro de Source One.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seattle Washington\u2019s Museum of Flight recently contracted SOAR to be the primary technical entity to restore the first manufactured prototype 727 for ferry flight from Everett Washington to permanent display at Boeing Field, Seattle. The aircraft had been parked for 25 years. 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