SOAR recuper\u00f3 con \u00e9xito el avi\u00f3n TAME Embraer 190 que se sali\u00f3 de la pista y se hundi\u00f3 en un campo escarpado la semana pasada en el aeropuerto internacional SECU. <\/p>\n\n\n\n
El avi\u00f3n se sali\u00f3 de la pista en un trayecto de aproximadamente 70 metros desde el extremo de la misma, deteni\u00e9ndose justo a un lado y por encima de una calle p\u00fablica. Uno de los ejes principales se pleg\u00f3 hacia atr\u00e1s en su alojamiento y uno de ellos qued\u00f3 parcialmente enterrado en un charco; el avi\u00f3n se detuvo con la cara hacia la direcci\u00f3n opuesta a la l\u00ednea de vuelo y en pendiente. <\/p>\n\n\n\n
El aeropuerto internacional SECU es vital para la econom\u00eda de Cuenca, Ecuador, por lo que SOAR fue contratada para recuperar r\u00e1pidamente el avi\u00f3n Embraer que estaba bloqueando la pista. <\/p>\n\n\n\n
SOAR es una empresa especializada en la recuperaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de aeronaves AOG, dirigida por recursos locales, incluidos el aeropuerto, la aerol\u00ednea, los aseguradores, la DGAC, la ingenier\u00eda civil de la ciudad de Cuenca y el proveedor de equipos pesados Equigruas.<\/p>\n\n\n\n
Se restaur\u00f3 el centro de gravedad de la aeronave para evitar que se desplazara hacia atr\u00e1s sobre el per\u00edmetro de la muralla y hacia la calle, se extrajeron y restauraron los trenes de aterrizaje, se aseguraron los motores y el equipo y se construy\u00f3 una pista de aterrizaje corta hacia la pista. Tras 4 d\u00edas de trabajo intenso por parte de todas las empresas y organismos que trabajaron juntos bajo la direcci\u00f3n de SOAR, la aeronave fue remolcada con \u00e9xito de nuevo al asfalto sin sufrir da\u00f1os adicionales.<\/p>\n\n\n\n
Gracias a la r\u00e1pida y profesional respuesta de SOAR, el aeropuerto pudo reanudar sus actividades poco despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Veronica Vargas Source One Aircraft Repair es una empresa global de apoyo a aeronaves en tierra que ofrece servicios de recuperaci\u00f3n de aeronaves, reparaciones en el campo, modificaciones y evaluaci\u00f3n de da\u00f1os en incidentes relacionados con aeronaves comerciales. Los servicios principales incluyen la recuperaci\u00f3n de aeronaves en cualquier lugar del mundo por parte de expertos, la reparaci\u00f3n de incidentes de forma r\u00e1pida y econ\u00f3mica las 24 horas del d\u00eda, los 365 d\u00edas del a\u00f1o, y inspecciones que incluyen evaluaci\u00f3n de da\u00f1os, asistencia con reclamaciones de seguros, inspecciones de casco y valoraciones, con un tiempo de respuesta de entre 24 y 48 horas desde la recepci\u00f3n de la solicitud.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de su experimentado equipo de Program Managers, SOAR puede ofrecer servicios de mano de obra y log\u00edstica de piezas a un costo eficaz gracias a su red global de talleres de reparaci\u00f3n reconocidos, distribuidores de repuestos y socios de restauraci\u00f3n de piezas que atienden a Estados Unidos, Europa, Oriente Medio y el Pac\u00edfico Asi\u00e1tico. Con sede en Newport Beach, SOAR se destaca por ofrecer un apoyo global innovador y personalizado en casos de emergencia a trav\u00e9s de soluciones econ\u00f3micas y \u00e1giles. Source One Aircraft Repair es una empresa miembro de Source One.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SOAR successfully recovered the TAME Embraer 190 that overran the runway and buried itself in a sloping field last week at SECU International Airport. The aircraft overran the runway by a reported 70 meters from the end of the runway, stopping just short of and…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":719,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-soar-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":759,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions\/759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soar.aero\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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