بوينغ 757-200

استعادة الميدان

جورجتاون

أسفر الحادث عن كسر العجلة الرئيسية للطائرة في اليد اليمنى وتلف في العمود الفولاذي الخاص بالمحرك الأيمن. تم الاتصال بشركة SOAR لاستعادة الطائرة من موقعها إلى موقف للقيام بعملية وقوف على مقطع آخر من المطار. نجحت SOAR في استعادة الطائرة دون وقوع أي أضرار إضافية.

بوينغ 737-400

الاصلاح

الجزيرة، المغرب

سبب حادث السحب خللاً في حدود الضغط في الجزء الأمامي من الجسم الخارجي. شمل نطاق المشروع إزالة الأضرار، واستبدال عدة أجزاء، وتثبيت الأجزاء والجلد، والتحقق من التشغيل النهائي والتصديق عليه. قدمت شركة SOAR حلولاً ذات جودة مخصصة مع الحد الأدنى من وقت التوقف عن العمل، على الرغم من وجود أجزاء هيكلية يصعب الحصول عليها، وتأكيد الامتثال للوائح، وكل ذلك بتكاليف منخفضة في حالات الطوارئ خارج الموقع.

مكدونيل دوغلاس MD-83

استعادة الميدان

يسبيلانتي، ميشيغان

أثناء هبوط طائرة MD-83 بشكل غير صحيح، تجاوزت الطائرة مسار الإقلاع بنحو 400 متر تقريباً. وتجاوزت الطائرة نهاية الممر الإقلاع بنحو 1,100 قدم، ووقفت فوق حفرة، حيث كانت الطائرة تقف على الجسر الذي يربط حافة الطريق العام بمزرعة. تكسرت أزرار الدفع في الجزء الخلفي من الطائرة عندما عبرت الطائرة ارتفاعاً حاداً في الأرض على جانب الطريق العام، مما سمح للجهاز بالدخول إلى مقصورة الإلكترونيات الموجودة خلف عتبة المحرك. تكسرت كل من أزرار الدفع الرئيسية في الجزء العلوي من الهيكل عند نفس الارتفاع، مما أدى إلى انحناء الجهاز للخلف عبر الأقفال الداخلية. كانت هذه الظروف تمنع تحريك الطائرة بأي وسيلة تقليدية بعد الانقاذ، مما يتطلب استخدام معدات خاصة لنقل الطائرة إلى موقف مؤقت.

إمبرير E-190

استعادة الميدان

كويينكا، إكوادور

انفلت الطائرة عن المدرج مسافة قدرها 70 متراً تقريباً من نهاية المدرج، وتوقفت على مقربة من شارع عام فوقه. تمزق أحد العجلات الرئيسية إلى جانب العجلة، وتم حفر جزء منه في الخندق. ووقفت الطائرة في اتجاه معاكس لخط السير، وعلى منحدر.

بوينغ 727 E1

التقييم وإصلاح

إيفريت، واشنطن

في أوائل عام 2015، تم الاتصال بشركة SOAR من قبل متحف الطيران في سياتل لتقييم ما إذا كان من الممكن جعل أول طائرة 727 جاهزة للتحليق في رحلتها الأخيرة إلى المطار حيث سيتم عرضها رسميًا كنموذج تاريخي. قدمت شركة SOAR نطاقًا مخصصًا للعمل يشمل خدمات ترميم شاملة. علّق لوري هاج، نائب رئيس متحف لوري، قائلاً: “أدى فريق SOAR أداءً مذهلاً، وكانت الرحلة النهائية للطائرة 727-22 شهادة عظيمة لعملهم”. تُدرج أعمال SOAR على موقع بوب بوغاش على الإنترنت: شركات دعم E1

بوينغ 737-400

الاصلاح

سوبانغ، ماليزيا

تم إرسال فريق SOAR إلى سوبانج لإجراء أعمال إصلاح هياكل الطائرات الثقيلة، والمهندسة، وفحص خط Scribe Line AD. أظهرت عمليات الفحص وجود خلل في خط Scribe Line وأخرى من العيوب التي تتطلب إصلاحات هندسية إضافية كبيرة. قام فريق SOAR بإدارة وإشراف العديد من شركاء MRO وNDT وشركات الهندسة لإجراء مجموعة كبيرة من أعمال الإصلاح، بما في ذلك تصميمات الإصلاحات والاحتياجات الإضافية للإصلاح.

بوينغ 767-300

الصيانة والتعديل

المدينة، السعودية

وصلت الطائرة إلى المطار مع واحدة من العجلات الرئيسية مغلقة. عدم وجود البنية التحتية المحلية لم يتيح إمكانية إصلاح الهيكل الثقيل وتعديله، وهو ما كان ضرورياً. تعاقدت شركة SOAR لإصلاح الطائرة إلى حالة صالحة للإقلاع والرحلات الجوية. وشمل نطاق العمل إصلاح أضرار جسم الطائرة واستبدال قضبان المحركات وتعديل وصلات قضبان المحركات مع الأجنحة.

إيرباص A320-232

الاستعادة

نِدوِل، هند

كانت الطائرة قد تعرضت لعمليات تدمير شديدة من قبل المشغل ولم تكن نشطة منذ سنوات. طلبت شركة التأجير من SOAR استعادة الطائرة لإجراء رحلات العبور من الهند إلى المكسيك لإجراء أعمال صيانة رئيسية. نجح SOAR في تنفيذ نطاق العمل المعقد هذا، الذي تضمن أكثر من 2,045 بندًا من قطع الغيار في موقع بعيد عن المطار، بالإضافة إلى قضايا صلاحية الطائرة عبر عدة سلطات قضائية. تم نقل الطائرة على مسافة 13,000 ميل دون وقوع أي حوادث.

إيرباص A320-214

توفير خدمات لوجستية متكاملة من البداية إلى النهاية

مدينة داو، الفلبين

تضرر محرك الطائرة A320 في الجزء السفلي من الجزء الأمامي بسبب انحراف الممر المخصص للطائرات، مما حال دون تمكينه من التحرك إلى محطة الإصلاح. وتم الاتصال بشركة SOAR لتقديم مرفق مآخذ مؤقت لإجراء عملية الإصلاح في الموقع. وتولى SOAR الإشراف على شركات المقاولات المحلية ومقدمي الخدمات ووكلاء السلامة لضمان إنجاز هذا المشروع الكبير في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.

إيرباص A321-232

الاستعادة

مومباي، الهند

كانت الطائرة قد تم تدميرها جزئياً من قبل المشغل، ولم تعمل لمدة 1.5 عاماً. طلبت شركة التأجير من SOAR استعادة الطائرة لإجراء رحلة العبور من الهند إلى إنجلترا لإجراء صيانة رئيسية. شمل نطاق العمل المعقد، الذي يتطلب أكثر من 1300 قطعة، إعادة بناء سطح الطائرة، ومقصورة الطائرات، وإصلاح أنظمة تكييف الهواء، وتجديد محركات الطائرة، ومحول دفع الطائرة، وتركيب محركات الطائرة الكهربائية. تم تنفيذ عملية إعادة تركيب مكونات أجنحة الهبوط، واستعادة دليل الصيانة بعد التخزين، والتحقق من جميع الأنظمة، وتدقيقها واختبارها. تم إنجاز رحلة العبور إلى إنجلترا دون وقوع أي حوادث.

مكدونيل دوغلاس MD-82

تقييم الأضرار

أفغانستان

خلال الهبوط في ظروف عاصفة، تصادف الجزء الخلفي من الجناح الأيمن للطائرة بفتحة إضاءة على المدرج، مما تسبب في أضرار جسيمة للجناح الخلفي والبنية العامة للجناح الأيمن. تم الاتصال بفريق SOAR، وتم الانتهاء من تقييم الأضرار بشكل فعال وشامل.

إيرباص A320-214 HORIZONTAL

إصلاح المستويز

هانوي، فيتنام

توفر شركة SOAR خدمة استبدال تثبيتات الطائرة بأكملها بأسعار منخفضة، بما في ذلك اللوجستيات والرحلات الجوية لنقل القطع والأدوات الكبيرة، وفقاً للجدول الزمني وبمستوى أقل من الميزانية.

طائرة إيرباص A340-600

استعادة الطائرات

كويتو، إكوادور

أثناء الهبوط، تجاوزت الطائرة المدرج وألقت نفسها على منحدر على حافة المطار. تمكنت SOAR من استعادة الطائرة دون أن يتسبب ذلك في أي أضرار جانبية، وعملت مع الشركة المصنعة للطائرة لإجراء تقييم مفصل للأضرار. كما قدمت SOAR جميع الخدمات اللوجستية اللازمة للطائرة بعد الاستعادة.

BAE146

التعافي

بوكوارتش، رومانيا

بعد هبوط الطائرة، هبطت الطائرة خارج المدرج، وتصدعت العجلات الرئيسية اليمنى للطائرة، وتوقفت على ذيلها وأجنحتها اليمنى. وصل فريق SOAR إلى الموقع بعد يوم واحد من الاتصال الأولي، وتم إنجاز خطة استرداد شاملة في اليوم نفسه.
شمل نطاق المشروع رفع الطائرة باستخدام حقائب الهواء وتوسيع نظام الدفع لكي تتمكن من جرها إلى المدرج بالطريقة التقليدية الخاصة بها لإجراء تقييم شامل للأضرار.

مكدونيل دوغلاس MD-83

استعادة الميدان

يونغستون، أوهايو

انزلق الطائرة من المدرج الجليدي بعد هبوطها، وتوقفت على أرضية مبللة بالجليد والترابية. رد فريق SOAR على الفور على طلب الطائرة من الشركة الجوية واستعاد الطائرة من الميدان إلى المدرج الجليدي في غضون ثماني ساعات من وصولها إلى الموقع.

مكدونيل دوغلاس MD-83

تقييم الانتعاش والأضرار

جوبا، السودان

تجاوزت الطائرة المدرج، ومرَّت عبر مجرى مائي، وأقامت نفسها في منطقة ألغام. نفَّذ فريق SOAR عملية إنقاذ مشتركة تضم القوات المشاركة، شملت استخدام تربة رسوبية مبللة، وإزالة الألغام، وبناء جسر في ظل ظروف بيئية صعبة. وتم أيضاً إجراء تقييم مفصل بعد الانتهاء من عملية الإنقاذ، واستخدمت النتائج في إصلاح الطائرة في النهاية.

بوينغ 737-800

إصلاح الهيكل الجوي

ملبورن، أستراليا

قدمت شركة SOAR خدمة إصلاح الهيكل الجوي في الموقع بتكلفة منخفضة، وفقاً للجدول الزمني وبالحد الأدنى من التكاليف.

شركة McDonnell Douglas MD-83 مثبت الاستقرار العمودي

التغيير و إصلاح الأجزاء المتقطعة

جودير، أريزونا

أدى تلف المكون الثابت الأفقي إلى حدوث مشكلة في المكون الثابت الرأسي. قدم متبرع طائرة MD-80 مكوّنًا بديلًا للمكون الثابت الرأسي، تم تجديده وإصدار شهادة جديدة له من قبل شركة Aero-Mechanical. أشرف برنامج SOAR على تركيب المكونات الثابتة، وإعادة توصيل الأنظمة، ومجموعات الهياكل، ومفاتيح الطيران، والمهندسة، والتصديق المنسق. يُتيح برنامج SOAR إعادة استخدام الطائرات المستهلكة من الناحية الاستراتيجية كطريقة عملية واقتصادية للعمليات.

بوينغ 707-31B حاوية إعادة التزود بالوقود

إعادة بناء الأنف السفلي

فيكتورفيل، كاليفورنيا

استُلمت الطائرة العائدة للعميل أضرارًا داخل الجزء السفلي من الهيكل بعد هبوط صعب بسبب تصليح سابق منخفض الجودة وتراكم كبير من التآكل. اتصلت شركة SOAR بمصنع صيانة الطائرات المحلي لإدارة عملية إعادة البناء الهيكلي (لم يكن لدى المصنع خبرة بذلك)، وردت الشركة بمقترح شامل في غضون 24 إلى 48 ساعة من الاتصال الأول. عمل موظفون مؤهلون ذوو خبرة كبيرة في البناء على مدار 24 ساعة يوميًا لتقليص وقت انقطاع الطائرة عن العمل.

بوينغ 737-300

إصلاح الهيكل الجوي

بالما د'المالور، إسبانيا

تأثرت أجنحة الطائرة في الجهة اليمنى الأمامية من الهيكل الجوي وهياكل الدعم. أجرت شركة SOAR إصلاحًا شاملًا وفقًا للجدول الزمني والميزانية المحددة.

بوينغ 737-700

استعادة الميدان

كوناكري، غينيا

تجاوزت الطائرة المدرج، وهبطت في حقل حيث توقفت، ولم يتم حلها لمدة ثلاثة أشهر. تم الاتصال بشركة SOAR، وتم الانتهاء من عملية الاسترداد في يومين دون حدوث أضرار ثانوية.

بوينغ 737-800

إصلاح الهيكل الجوي

ملبورن، أستراليا

صدمت شاحنة خدمة الطائرة مما تسبب في تلف الجزء الأمامي الأيمن من هيكلها الجوي. قدمت شركة SOAR تقييمًا شاملًا وإصلاحًا ضمن الميزانية.

بوينغ 747-400F في الداخل، اليد اليمنى

إصلاح الأجزاء الجوية والجسمية

لوس أنجلوس، كاليفورنيا

تم تدمير الإطارات #11 و#12 عند الهبوط، مما تسبب في تلف هيكل جسم الطائرة، وأدوات الضغط، والطبقات الخارجية، وهيكل الدعم. اتصل العميل بخدمات SOAR، التي وصلت إلى الموقع بعد 24 ساعة. تضم فنيي ميكانيكيات الصفائح المعدنية الكهربائيين، ومفتشي ضمان الجودة.
تم إعادة إصدار شهادة الطائرة وإجراؤها رحلة من المرآب إلى المدرج في غضون 15 يوماً، حيث تم إدخالها على متن الطائرة من قبل طاقمها، وتفريغها بالبضائع المبرمجة في الوقت المحدد.